项目 | 折算全程日均车流量(架次) | 通行费收入(人民币千元) | ||||
成仁高速 | 2019年 | 2018年 | 增/(减) | 2019年 | 2018年 | 增/(减) |
40,389 | 39,866 | 1.31 | 1,024,965 | 868,040 | 18.08 |
注:1.成仁高速受成乐改扩容项目封闭施工影响,出口流量略有增加。
2.四川省内旅游资源丰富,民众自驾游热度不减,成雅、成仁、遂广、遂西高速车流量保持较高增长。因仁寿县融入成都同城发展,并处于成都“半小时”经济圈,地方经济发展较快,天府新区基础建设日渐成熟以及兴隆湖建设的迅速发展,流动人口持续增多,促进了成仁高速车流量,尤其是货车流量的增长;同时,成仁高速沿线天府新区、视高经济开发区和环天府新区快速通道的建设也带来一定的货车流量。此外,红星路南延线、成(成都)宜(宜宾)高速宝飞段、连(连界)乐(乐山)铁路、成都天府国际机场、简阳市新城工业开发区等工程的施工进展加快,建筑材料需求 旺盛,促进货车流量较快增长;简阳附近大型电商企业的运营,遂宁、广安加快工业建设,蓬溪县和广安市工业园内新建工厂及多个楼盘不断动工,带动货运市场活跃,为成乐、遂西、成仁高速带来货车流量的增长。