为提升高架桥行车舒适度及安全性，积极探索新工艺、新技术、新材料的应用可行性。近日，成仁分公司采用新型聚氨酯材料进行高架桥伸缩缝提升改造试验。

本次在桥梁伸缩缝提升改造中应用了聚氨酯新型材料，该材料具有优于传统的沥青伸缩缝的力学性能和耐疲劳表现，位移量远大于传统的沥青伸缩缝，且无车碾印、长寿命、低噪音、有较好防水性能，在低温环境中无剥离和开裂。

为确保维修质量，成仁分公司在施工前期准备中，组织施工单位多次进行现场实地调研，研究对比多种施工技术方案。施工过程中，严抓施工质量检查，加强人、材、机的调配管理，倒排工期严控时间节点，严格按照技术规范要求做好夜间施工区域保护、施工扬尘抑制等工作；同时做好现场安全管理和保通保畅工作，增加巡逻巡查频次，规范施工安全警示标志设置，安排专人值守。施工期间未发生拥堵现场，道路通行秩序良好，有效保障了工程顺利实施。

截至目前，分公司已完成成仁高速仁成向K6+350、成仁向K5+920、成仁向K6+890三条桥梁伸缩缝试验施工，为下一步推广工作奠定了坚实基础。